1.鑄鐵配重鐵是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法,對(duì)于形狀復(fù)雜的零件更能顯示出它的經(jīng)濟(jì)性。如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋,船舶螺旋槳以及精致的藝術(shù)品等。有些難以切削的零件 ,如燃汽輪機(jī)的鎳基合金零件不用配重鐵方法無(wú)法成形。
2.鑄鐵配重鐵的零件尺寸和重量的適應(yīng)范圍很寬,金屬種類幾乎不受限制
3.零件在具有一般機(jī)械性能的同時(shí),還具有耐磨、耐腐蝕、吸震等綜合性能,是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的
鑄鐵配重鐵生產(chǎn)工藝過(guò)程:將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里,經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件分類:一般按造型方法來(lái)分類,習(xí)慣上分為普通砂型配重鐵和特種配重鐵。
鑄鐵配重鐵工藝可分為三個(gè)基本部分,即配重鐵金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理。 配重鐵金屬是指配重鐵生產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料,它是以一種金屬元素為主要成分,并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金,習(xí)慣上稱為配重鐵合金,主要有鑄鐵、鑄鋼和配重鐵有色合金。